ஸ்விங் பக்கெட் கம்பி ரேக்

1. செலுத்தும் இயந்திரம் பகுதி:

அ.படிவம் ஏற்றுகிறது: இரட்டை வட்டு பக்கெட் பதற்றம் வெளியீடு;

பி.ஒட்டுமொத்த அமைப்பு: இரட்டை பீப்பாய் கூட்டு, இணைக்கும் மற்றும் மாற்று கம்பி இடுவதற்கு நடுவில் ஒரு ஸ்லாட்;1.5 மிமீ தடிமன் 304 துருப்பிடிக்காத ஸ்டீல் ஸ்விங் பக்கெட், வெளிச்செல்லும் வரிக்கு சரிசெய்யக்கூடிய நேராக்க சாதனத்துடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது.

c.வயர் ரீல் இயக்கம்: கையேடு தள்ளுவண்டி, வரம்பு இயக்கம், நெகிழ்வான மற்றும் வசதியான தள்ளுவண்டி, கம்பி ரீலின் அளவிற்கு ஏற்ப த்ரெடிங் ஷாஃப்ட் பொருத்தப்பட்டுள்ளது.

ஈ.கம்பி சுருள் பூட்டுதல்: மேல் கூம்பு திருகு;

இ.மேல் மற்றும் கீழ் ரீல்: 2 செட் 1HP டெசிலரேஷன் எலக்ட்ரிக் அப் மற்றும் டவுன் ரீல், φ 630* φ 80 துளை * 475 வெளிப்புற அகல கம்பி ரீலுக்கு ஏற்றது.

f.மின்சார பெட்டியை இயக்குதல்: மின்சார கட்டுப்பாட்டு அமைச்சரவை வர்ணம் பூசப்பட்டு இரண்டு சுயாதீன பேனல்களால் ஆனது.

g.ஸ்விங் டிஸ்க் பவர்: 2 செட் 1ஹெச்பி தைவான் ஷெங்பாங் குறைப்பு மோட்டார்கள் டிரைவ் ஸ்டெயின்லெஸ் ஸ்டீல் வயர் ஸ்விங் டிஸ்க்குகள், கட்டுப்பாட்டிற்காக 2 செட் ஹிப்மவுண்ட் அலைவரிசை மாற்றிகளுடன் பொருந்துகிறது.

ம.கேபிள் ரீல் விவரக்குறிப்புகள்: கேபிள் ரீல்களுக்கு ஏற்றது φ 630mm (வயர் ரீல் விவரக்குறிப்புகள் வாடிக்கையாளர் தேவைகளுக்கு ஏற்ப தனிப்பயனாக்கலாம்).

2. செங்குத்து பதற்றம் சட்ட பகுதி:

அ.செலுத்தும் பதற்றம்: 2.5KG தைவான் ஷியி மேக்னடிக் பவுடர் டென்ஷன் கன்ட்ரோல், பணம் செலுத்தும் போது நிலையான பதற்றத்தை உறுதிசெய்ய அளவில் சரிசெய்யக்கூடியது.பதற்றம் சாதனம் குளிர்விக்கும் விசிறியுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது, மேலும் டிஜிட்டல் காட்சி பதற்றத்தை சரிசெய்ய முடியும்.

பி.இன்/அவுட் வழிகாட்டி சக்கரம்: இன்/அவுட் வழிகாட்டி சக்கரம் φ 150, பீங்கான் பூசப்பட்ட ஆர்க் க்ரூவ் R2mm மேற்பரப்பு;

c.பதற்றம் வழிகாட்டி சக்கரம்: φ 250 ஒருங்கிணைந்த அலுமினிய சக்கரம், மேல் 4 பள்ளங்கள் மற்றும் கீழே 3 பள்ளங்கள், மற்றும் R3mm ஆர்க் பள்ளம் மேற்பரப்பு பீங்கான் பூசப்பட்ட.

ஈ.சதுர அடைப்புக்குறி, முக்கோண பெல்ட் வீல் டென்ஷன் டிரான்ஸ்மிஷன்.

இ.வெளிச்செல்லும் வரியானது "நன்கு" வடிவ வரம்பு உருளையுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது, மேலும் வெளிச்செல்லும் கோட்டின் உயரம் 1000 மிமீ ஆகும்.