இன்று, வாகனத் தொழில் பல்வேறு அதிநவீன தொழில்நுட்பங்களின் தலைமையின் கீழ் சீராக வளர்ந்து வருகிறது.மேம்பட்ட ஓட்டுநர் உதவி அமைப்புகள் (ADAS), இன்ஃபோடெயின்மென்ட் அமைப்புகள் மற்றும் தன்னியக்க ஓட்டுநர் தொழில்நுட்பம் ஆகியவற்றில் மிகப்பெரிய முன்னேற்றத்துடன், நவீன கார்களில் அலைவரிசையின் தேவையும் அதிகரித்து வருகிறது.எப்போதும் மாறிவரும் திறன்கள் மற்றும் வளர்ந்து வரும் தொழில்நுட்பங்கள் பாரிய தரவு கோரிக்கைகளை உருவாக்குகின்றன, மேலும் புதிய வழிகளில் தரவை செயலாக்குவது கட்டாயமாகும்.கடந்த காலத்தில், பாரம்பரிய கார்களின் பயன்பாட்டுத் தேவைகள் சேஸ் கட்டுப்பாட்டு அமைப்புகள் அல்லது உடல் கட்டுப்பாட்டு அமைப்புகளுக்கு மட்டுப்படுத்தப்பட்டது, ஒரு வினாடிக்கு ஆயிரக்கணக்கான பிட்கள் (kbps) தரவு பரிமாற்ற திறன் மட்டுமே தேவைப்படுகிறது.இன்று, ஸ்மார்ட் கார்களில் அதிக எண்ணிக்கையிலான சென்சார்கள், உயர்நிலை இன்ஃபோடெயின்மென்ட் அமைப்புகள் மற்றும் செயற்கை நுண்ணறிவு (AI) மற்றும் இயந்திர கற்றல் (ML) ஆகியவற்றின் அடிப்படையில் வழிசெலுத்தல் கட்டுப்பாட்டு அமைப்புகள் உள்ளன, மேலும் பல LIDAR, RADAR மற்றும் கேமரா தொகுதிகள் டெராபைட் தரவுகளை உருவாக்குகின்றன. , சிக்கலான ஒரு குறிப்பிடத்தக்க அதிகரிப்பு விளைவாக.எனவே, அதிவேக, நம்பகமான மற்றும் அதி-குறைந்த-தாமத இணைப்புக்கு வாகன ஈதர்நெட்டைப் பயன்படுத்துவது கட்டாயமாகும்.
வாகன ஈதர்நெட் கேபிள்களுக்கான தொழில்நுட்பத் தேவைகள் (இணைப்பிகள் இல்லாமல்).
OPEN அலையன்ஸ் விவரக்குறிப்புகள் (TC2 100Mbps, TC9 1000Mbps) இணைப்பிகள் இல்லாத வாகன ஈதர்நெட் கேபிள்களுக்கான தேவைகளை மிகத் தெளிவாக விவரிக்கிறது.OPEN அலையன்ஸ் தேவையான கேபிள்களுக்கான அடிப்படைத் தேவைகளை வரையறுத்துள்ளது - தொடர்புடைய செயல்திறன் அளவுருக்கள் (வெவ்வேறு இலக்கு விகிதங்களின் அடிப்படையில் மதிப்புகள்):
மின்மறுப்பு Z —> வெவ்வேறு சகிப்புத்தன்மை வரம்புகளுக்கு பெயரளவு 100Ohm
செருகும் இழப்பு IL - ஒரு மென்மையான வளைவு > வெவ்வேறு விகித நிலைகள் - அதிர்வெண்ணைப் பொறுத்தது
வருவாய் இழப்பு RL —> அதிர்வெண்ணைப் பொறுத்து விகிதத் தேவைகள்
சமநிலை செயல்திறன் LCL1 மற்றும் LCTL2—> விகிதங்கள் மற்றும் கேபிள் வடிவமைப்பு வெவ்வேறு அதிர்வெண்களின் தேவைகளைப் பொறுத்தது
கப்லிங் அட்டென்யூவேஷன்—> கவச கேபிள்களுக்கு மட்டுமே பொருந்தும்
ஷீல்டிங் எஃபெக்டிவ்னஸ்—> கவச கேபிள்களுக்கு மட்டுமே பொருந்தும்
ஆட்டோமோட்டிவ் ஈதர்நெட் கேபிள் ஹெட் எண்டர்பிரைஸ், லியோனி சீனா
LEONI தற்போது வாகன கேபிள் துறையில் முன்னணியில் உள்ளது, தற்போதைய கேபிள் தரநிலைகளில் பெரும்பாலானவை அதன் வரையறுக்கப்பட்ட விவரக்குறிப்பு நெறிமுறைகளை அடிப்படையாகக் கொண்டவை, இது நீண்ட காலமாக OPEN, IEEE3 மற்றும் SAE4 மற்றும் பிற கூட்டணி அமைப்புகளில் சேர்ந்துள்ளது, மேலும் 100Mbit/s ஐ உருவாக்க கூட்டணி உறுப்பினர்களுடன் ஒத்துழைத்தது மற்றும் 1ஜிபிட்/வி வாகன ஈதர்நெட் கேபிள்கள்.லியோனி டாகார் என்பது லியோனியின் ஆட்டோமோட்டிவ் டேட்டா கேபிள் பிராண்ட் ஆகும், இதில் முக்கியமாக கோஆக்சியல் மற்றும் மல்டி-கோர் டேட்டா கேபிள்கள், லியோனி ஆட்டோமோட்டிவ் ஈதர்நெட் கேபிள் ஆகியவை அடங்கும், ஏனெனில் அதன் தரவு பண்புகள் தேவைகள் டாகார் தொடரில் சேர்க்கப்பட்டுள்ளன, லியோனி டாகார் தொடர் காரில் உள்ள பல்வேறு தரவு பயன்பாடுகளை உள்ளடக்கியது. தற்போதைய LEONI Dacar 100 Gigabit மற்றும் Gigabit ஈத்தர்நெட் தயாரிப்புகள் உலகளாவிய ஜெர்மன், அமெரிக்க, சுயாதீன பிராண்டுகள் மற்றும் பிற OEMகளின் பல மாடல்களில் பொருத்தப்பட்டு நன்கு பயன்படுத்தப்பட்டுள்ளன.LEONI அங்கு நிற்கவில்லை, லென்னி அந்தத் தரத்தைத் தாண்டிச் செல்வதில் உறுதியாக இருக்கிறார்.லியோனியின் டாகார் ஈதர்நெட் கேபிள்கள், பாதுகாப்பு இல்லாத கேபிள்களுக்கான பயன்முறை மாற்ற இழப்பு தேவைகள் போன்ற பரிமாற்ற பண்புகளை வரையறுக்கின்றன.உறையிடப்பட்ட கேபிள் வடிவமைப்பு வயதானது, அசுத்தங்கள் மற்றும் ஈரப்பதம் போன்ற நிலைமைகளின் கீழ் குறைந்தபட்ச பாதகமான விளைவுகளுடன் சேணம் நிறுவப்பட்டிருப்பதை உறுதி செய்கிறது.EMC-சென்சிடிவ் நிறுவல்களுக்கு, LEONI கவசம் கொண்ட LEONI Dacar ஈதர்நெட் கேபிள்களின் பயன்பாட்டை வழங்குகிறது.இந்த கேபிள்கள் ஏற்கனவே பெருமளவில் தயாரிக்கப்பட்டு பனோரமிக் கேமரா அமைப்புகளில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.
ஈதர்நெட் சந்தை எதிர்கால சந்தை
ஈதர்நெட் மிகவும் சீக்கிரம் கண்டுபிடிக்கப்பட்டதால், நிகழ்நேர தகவல் பரிமாற்றம் கருதப்படவில்லை.காக்பிட்டிற்குள் ஏராளமான ஆடியோ மற்றும் வீடியோ பொழுதுபோக்குகள் நுழைவதால், ECUகளின் எண்ணிக்கை மற்றும் ECUகளின் கணினி சக்திக்கான தேவை வெடிக்கும் வளர்ச்சியைக் காட்டியுள்ளது, இது ADAS சகாப்தத்திலும் வரவிருக்கும் டிரைவர் இல்லாத சகாப்தத்திலும் மற்றும் கணினி அலைவரிசைக்கான தேவையிலும் மிகவும் தெளிவாக உள்ளது. வெடிக்கவும் தொடங்கியுள்ளது.இது வாகன மின்னணு அமைப்புகளின் விலையில் பெரிய அதிகரிப்பை ஏற்படுத்தியது, ஒருபுறம், ECU அமைப்புகளின் எண்ணிக்கை மற்றும் தரத்தில் அதிகரிப்பு, விநியோகிக்கப்பட்ட கணினி காரணமாக, அதிக எண்ணிக்கையிலான கணினி வளங்கள் வீணடிக்கப்படுகின்றன, மேலும் நாங்கள் வாகனத்தைப் பற்றி பேசுகிறோம். ஒரு ஜோடி அன்ஷீல்டட் கேபிள்கள் மற்றும் சிறிய மற்றும் அதிக கச்சிதமான இணைப்பிகளைப் பயன்படுத்தும் ஈத்தர்நெட், கவசம் இல்லாத முறுக்கப்பட்ட ஜோடியைப் பயன்படுத்தி 15மீ டிரான்ஸ்மிஷன் தூரத்தை ஆதரிக்க முடியும் (கவசம் செய்யப்பட்ட முறுக்கப்பட்ட ஜோடிக்கு 40மீ ஆதரிக்க முடியும்), இந்த தேர்வுமுறை செயலாக்கமானது வாகன EMC தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்ய வாகன ஈதர்நெட்டை உருவாக்குகிறது.வாகனத்தில் இணைப்புச் செலவுகளை 80% மற்றும் காரில் வயரிங் எடையை 30% வரை குறைக்கிறது, PHY 100M ஆட்டோமோட்டிவ் ஈதர்நெட் 1G ஈத்தர்நெட் தொழில்நுட்பத்தை ஏற்றுக்கொண்டு, எதிரொலி ரத்துசெய்தலைப் பயன்படுத்தி ஒரே ஜோடியில் இருவழித் தொடர்புகளை செயல்படுத்துகிறது.வழக்கமான PoE ஆனது 4 ஜோடி கேபிள்களுடன் ஈதர்நெட்டிற்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, எனவே PoDL ஆனது ஒரு ஜோடி கேபிள்களில் மின்னணு கட்டுப்பாட்டு அலகு ECU இன் இயல்பான செயல்பாட்டிற்கு 12VDC அல்லது 5VDC விநியோக மின்னழுத்தத்தை வழங்குவதற்காக வாகன ஈதர்நெட்டிற்காக குறிப்பாக உருவாக்கப்பட்டது.நிச்சயமாக, அலைவரிசையின் தேவையும் ஒரு காரணியாகும், மேலும் பல்வேறு சென்சார்கள், குறிப்பாக லிடார் மற்றும் உயர் தெளிவுத்திறன் கொண்ட கேமராக்கள், ஈதர்நெட்டைப் பயன்படுத்தி தரவை அனுப்ப வேண்டும்.
ஆட்டோமோட்டிவ் ஈதர்நெட் என்பது ஒரு பியர்-டு-பியர் தொழில்நுட்பமாகும், இதில் ஒவ்வொரு மின் முனையும் வரிசையாக இணைக்கப்பட்டுள்ளது.கணினியில் ஒரு சுவிட்ச் பயன்படுத்தப்படுகிறது, இது பல ECU களுக்கு இடையே தொடர்பை ஏற்படுத்த உதவுகிறது மற்றும் நெட்வொர்க்கில் உள்ள பல்வேறு யூனிட்களுக்கு டிராஃபிக்கை அனுப்ப உதவுகிறது.IEEE 100BASE-T1 மற்றும் 1000BASE-T1 வாகன-உரிமை ஈதர்நெட் தரநிலைகள் மூலம் தொழில்நுட்பத்தை தரப்படுத்துகிறது.வாகன ஈதர்நெட்டின் முக்கிய நன்மை என்னவென்றால், மற்ற நெறிமுறைகளை விட இது அதிக செலவு குறைந்ததாகும்.CAN போன்ற முந்தைய தலைமுறைகள் 10Mb/s செயல்திறனை மட்டுமே வழங்குகின்றன, அதே நேரத்தில் வாகன ஈதர்நெட் தொடக்கத்தில் இருந்து 100Mb/s இன் அடிப்படை தகவல்தொடர்பு விகிதத்தை வழங்க முடியும்.பாரம்பரிய கேபிள் இணைப்புகளுடன் ஒப்பிடும்போது, வாகன ஈதர்நெட், இடத்தைச் சேமிக்க, செலவைக் குறைக்க மற்றும் சிக்கலைக் குறைக்க அதி-இலகுரக மற்றும் திறமையான கேபிளிங்கைப் பயன்படுத்துகிறது.
இடுகை நேரம்: ஜூலை-17-2023